Le montage, les yeux (presque) fermés

Comme tous les R-Boost, ces nouveaux produits se distinguent par leur facilité d’installation. Grâce à la notice illustrée qui les accompagne, le branchement peut être effectué, sans la moindre erreur possible, en quelques minutes (même par une personne n’ayant aucune connaissance en mécanique).

Equipé de connecteurs conformes à l'original (une exclusivité R-Boost pour les nouveaux modèles exemple: Peugeot 307 HDI, Toyota RAV D4D, GOLF TDI, AUDI A3 TDI, Renault DCI, le R-Boost se branche dès lors très facilement. Il ne nécessite ni coupure du câblage, ni soudures, ni réglages, ni aucune autre intervention sur l'équipement d'origine, donc pas d'interventions souvent irréversibles dans le boîtier d'origine (Chip-Tuning).
Le montage et le démontage se font en un clin d’œil. A tout moment, vous récupérez le R-Boost (lors de la vente du véhicule par exemple) sans laisser aucune trace de son branchement.

Voici pour vous montrer le niveau de finition et de qualité, quelques exemples de connecteurs

Pour le R-Boost serie DH
Il suffit de brancher simplement ses 2 fiches sur les fiches de la pompe d'origine, pas de réglage ou autres interventions, branchement de la petite fiche "rapide" sur la fiche du débitmêtre. Golf, Seat TDI 90- 110 CV, BMW TDS,...